Principal service : fournir de l'essence à Paris, du diesel ou d'autres types de carburants (GPL, électricité pour les bornes de recharge électrique). Permet aux automobilistes de continuer leur trajet sans interruption.
2. Services d'entretien rapide
Certaines stations offrent des services comme : gonflage des pneus à Paris, nettoyage des vitres, vidanges, changement d’huile, vérifications mécaniques simples.
3. Boutiques et restauration
De nombreuses stations-service possèdent une boutique (vente de snacks, boissons, produits automobiles). Parfois des mini-supermarchés à Paris, restaurants rapides ou aires de repos.
4. Urgence et assistance
En cas de panne sèche, accident ou petit problème mécanique à Paris, on peut trouver de l’aide. Certaines stations proposent aussi des bornes d'appel d'urgence ou du dépannage de base.
Sur les autoroutes françaises, les stations-service offrent des aires de stationnement et de repos, avec souvent une boutique approvisionnée en nourriture (par 8 à Huit pour BP et Casino pour Total) et en produits de confort pour la route. Cependant, ces tarifs sont majorés en raison de l'ouverture permanente, d'une redevance autoroutière (les concessionnaires d'autoroute obligent les pompistes à prendre à leur charge certains travaux d'aménagement et d'entretien d'autoroute), l'obligation de disposer de carburants ainsi que le raccourcissement de la durée des concessions à quinze ans (contre vingt auparavant). À la suite de la fusion de Total avec Elf, l'État a cédé plusieurs concessions à Carrefour et E.Leclerc afin de réduire le quasi-monopole détenu par les compagnies pétrolières mais ces deux grands distributeurs renoncent dorénavant aux appels d'offres, jugeant ces stations peu rentables : avec la décroissance des volumes observée depuis 2005 et les changements irréversibles de consommation constatés depuis le pic des prix en 2008, la distribution de carburant a atteint un palier.
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