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Nom de rue, ville ou adresse

🚨 Radar 1 Rte de Rouen, 76560 Saint-Laurent-en-Caux



( Dailymotion Politique de confidentialité)

Localisation et Accès : Comment localiser le radar de type ETF N°0 en place depuis 2011-04-28 et quelles sont les coordonnées GPS ?

Département 76 région haute-normandie 1 Rte de Rouen, 76560 Saint-Laurent-en-Caux


Coordonnées GPS
Latitude : 49.75099 Longitude : 0.88116


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Les 4 radars les plus
proches de 1 Rte de Rouen, 76560 Saint-Laurent-en-Caux


⚠️ 127 Rue Saint-eloi, 76560
    à 7.7 km...

⚠️ 1 Rue Jean Baptiste Josep
    à 22. km...

⚠️ 88 Av. Des Canadiens, 762
    à 22. km...

⚠️ 1 Zi Louis Delaporte, 763
    à 23. km...

Situation géographique

Distance des villes : Quelle est la distance entre le radar N°0 et les grandes villes françaises comme Paris ou Marseille ?

La distance entre le radar automatique 1 Rte de Rouen, 76560 Saint-Laurent-en-Caux et
Paris
à 145.75 Km
Nantes
à 333.90 Km
Marseille
à 795.29 Km
Strasbourg
à 516.30 Km
Lyon
à 532.28 Km
Montpellier
à 719.55 Km
Toulouse
à 684.19 Km
Bordeaux
à 557.25 Km
Nice
à 829.92 Km
Lille
à 183.91 Km


L'utilité des radars
en 5 points clés


Radars de contrôle de la vitesse fixes


- les ETF (équipements de terrain fixes) premiers radars installés, les radars de contrôles de la vitesse fixe n'ont pas destination à être déplacés. Leur installation est pensée afin d'inciter l'usager à respecter les vitesses indiquées dans des zones à sécuriser.

- les ETD (équipements de terrain discriminants) similaires au radar vitesse fixe, il permet de différencier les catégories de véhicules, et notamment les poids lourds des véhicules légers, afin de contrôler les limitations de vitesse spécifiques selon la catégorie du véhicule.

- les ETT (équipements de terrain tourelle) depuis octobre 2019 remplacent les ETF. Ces radars tourelles peuvent également, par convention avec le fichier national des assurances, vérifier automatiquement que les véhicules en infraction sont bien assurés.


Un radar automatique installé dans une zone à risques routiers comme le radar N°0 à 1 Rte de Rouen, 76560 Saint-Laurent-en-Caux à a plusieurs utilités essentielles :


Réduction de la vitesse : Il incite les conducteurs à ralentir, ce qui diminue le risque d’accidents graves, notamment dans des zones sensibles comme 1 Rte de Rouen, 76560 Saint-Laurent-en-Caux ou les virages dangereux, les descentes abruptes ou les abords d’écoles.

 

Amélioration de la sécurité routière : En contrôlant systématiquement la vitesse des véhicules à 76560 Saint-Laurent-en-Caux, il réduit la probabilité d’accidents et de collisions mortelles.

 

Effet dissuasif : La simple présence d’un radar à 1 Rte de Rouen, 76560 Saint-Laurent-en-Caux force les conducteurs à être plus vigilants et à respecter les limitations de vitesse, même sans verbalisation immédiate.

 

Protection des usagers vulnérables : Dans certaines zones, comme les passages piétons ou les intersections à visibilité réduite, un radar contribue à protéger les piétons et les cyclistes.

 

Réduction des comportements dangereux : En complément d’autres dispositifs (signalisation, aménagements routiers), le radar N°0 aide à limiter les comportements à risque comme les excès de vitesse récurrents.

 

Diminution des accidents et de leur gravité : Une vitesse plus faible réduit la distance de freinage et l’impact en cas de collision, limitant ainsi les blessures et les décès.

 

En somme, un radar automatique comme celui de 1 Rte de Rouen, 76560 Saint-Laurent-en-Caux dans une zone dangereuse vise à responsabiliser les conducteurs et à sécuriser les usagers de la route en favorisant une conduite plus prudente.

Radars Seine-Maritime 76
 
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Trouver une zone à risques routiers


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    Dès 1899, une loi a imposé aux conducteurs de ne pas dépasser les 30 km/h sur route et 20 km/h en ville. Ces limitations furent abolies lors de la publication du premier code de la route en 1922 (chacun devait adapter sa vitesse aux circonstances). La limitation à 60 km/h en agglomération fut établie par le décret du 12 octobre 1962 pour faire face à l'augmentation importante du nombre de véhicules en circulation. Depuis, la loi n’a cessé d’être modifiée et les limitations abaissées.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Radar automatique en France de Wikipédia en français (auteurs

Autres ressources
Panneau radar SR3a, B14 limite 110 rappel

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