Gares Maine et Loire 49
	🚉 longué, 49350 genne... 🚉 vrière, 49080 bouche... 🚉 a gare, 49250 la mén... 🚉 is legendre, 49100 a... 🚉 e la gare, 49125 tie... 🚉 erdelais, 49800 loir... 🚉 uste gautier, 49100 ... 🚉 e la sablière, 49170... 🚉 elazé, rue de la gar... 🚉 david d'angers, 4940... 🚉 denis papin, 49100 a... 🚉 ue du lieutenant bér... 🚉 u layon, 49290 chalo... 🚉 la gare, 49170 la p... 🚉 e l'hôtel de ville, ... 🚉 denis papin, 49100 a... 🚉 moulin, 49125 briol... 🚉 la gare, 49125 brio... 🚉 'arcade, 49250 loire...

Gare Les gares sont généralement situées sur les nœuds de réseaux de transports en commun. Elles sont les points valorisants de ce même réseau, alors que les axes les reliant sont généralement considérés comme des nuisances. Les gares servent toujours d'interface entre au moins deux réseaux : un moyen de transport en commun et les rues qui l'entourent. La valeur de ces carrefours est donc fonction de leur nodalité, c'est-à-dire de la qualité et du nombre de connexion entre différents réseaux qu'elles abritent. On peut observer des activités induites par la gare, liées au transport lui-même (douane, personnel commercial, maintenance...) ou aux services aux voyageurs (presse, hôtellerie, duty-free…). La nature de ses activités dépend de l'aire de chalandise et de la nature des fonctions banales et spécifiques de la gare. La gare peut aussi favoriser l'installation de services accueillant du public, par exemple le centre d'examen de l'Éducation nationale a été installé près de la gare de Laplace. La gare apparaît aujourd'hui comme un équipement urbain structurant, outil de développement territorial permettant d'accroître le développement de l'accessibilité et l'attractivité des territoires. Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Gare de Wikipédia en français (auteurs)  Autres ressources Sélection des meilleurs livres : Gare   •   SNCF   •   Transport   •   Trains   •   Gare pays-de-la-loire   •   SNCF pays-de-la-loire...

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