Gares Gard 30
	🚉 d intérieur nord, 30... 🚉 r, unnamed road, 301... 🚉 d'aubord, 30640 beau... 🚉 an dublet, 30660 gal... 🚉 ent le sizain, 30510... 🚉 ue des amandiers, 30... 🚉 gnes vielles, d 46, ... 🚉 riste, 30110 la gran... 🚉 venue jean jaurès, 3... 🚉 grau du roi, avenue ... 🚉 s, place pierre sema... 🚉 d du sergent triaire... 🚉 e la gare, 30670 aig... 🚉 Écoles, 30620 uchaud... 🚉 tes, route de nîmes,... 🚉 bas de vauvert, 3074... 🚉 int césaire, route d... 🚉 de vaunajol, 30310 v... 🚉 crau, unnamed road, ... 🚉 , 30470 aimargues, f...

Gare Les gares sont généralement situées sur les nœuds de réseaux de transports en commun. Elles sont les points valorisants de ce même réseau, alors que les axes les reliant sont généralement considérés comme des nuisances. Les gares servent toujours d'interface entre au moins deux réseaux : un moyen de transport en commun et les rues qui l'entourent. La valeur de ces carrefours est donc fonction de leur nodalité, c'est-à-dire de la qualité et du nombre de connexion entre différents réseaux qu'elles abritent. On peut observer des activités induites par la gare, liées au transport lui-même (douane, personnel commercial, maintenance...) ou aux services aux voyageurs (presse, hôtellerie, duty-free…). La nature de ses activités dépend de l'aire de chalandise et de la nature des fonctions banales et spécifiques de la gare. La gare peut aussi favoriser l'installation de services accueillant du public, par exemple le centre d'examen de l'Éducation nationale a été installé près de la gare de Laplace. La gare apparaît aujourd'hui comme un équipement urbain structurant, outil de développement territorial permettant d'accroître le développement de l'accessibilité et l'attractivité des territoires. Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Gare de Wikipédia en français (auteurs)  Autres ressources Sélection des meilleurs livres : Gare   •   SNCF   •   Transport   •   Trains   •   Gare languedoc-roussillon   •   SNCF languedoc-roussillon...

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