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surbooking 🤔

Le surbooking (ou surréservation) reste une pratique légale et courante utilisée par les compagnies aériennes pour compenser les passagers absents ("no-shows") et maximiser le remplissage des vols. Voici les points clés de l'actualité récente :
• Évolution des recours en France : Depuis le 7 février 2026, la procédure pour contester un refus d'embarquement a été modifiée. Il est désormais obligatoire de passer par une médiation (via le médiateur tourisme et voyage) avant de pouvoir saisir un tribunal. Cette étape allonge les délais de résolution des litiges.
• Nouvelles directives chez American Airlines : En octobre 2026, la compagnie a annoncé une directive majeure visant à supprimer les refus d'embarquement involontaires. Le personnel est désormais tenu de retarder le départ si nécessaire pour obtenir des volontaires, plutôt que d'expulser des passagers contre leur gré.
• Réforme européenne : Un accord a été trouvé au Parlement européen en 2026 pour renforcer les droits des passagers. Bien que les règles d'indemnisation actuelles (de 250 à 600 € selon la distance) soient maintenues, la réforme, dont l'application est prévue pour 2027, clarifie les droits et supprime certains frais annexes (comme ceux liés aux erreurs de nom ou au placement des familles).
• Tendances de réclamations : En septembre 2026, des données ont souligné qu'Air Europa figurait parmi les compagnies les plus visées par les réclamations pour surréservation en Europe.

Rappel des droits : En cas de refus d'embarquement, le passager a droit à une assistance, au choix entre le remboursement du billet ou un réacheminement, ainsi qu'à une indemnisation financière, sauf si des volontaires acceptent de céder leur place en échange de compensations négociées.

• economie.gouv.fr
• generali.fr
• info.gouv.fr
• flightrights.net
• qz.com