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montgolfiere 

ffant l'air à l'intérieur de son enveloppe, la montgolfière crée une force de portance qui lui permet de s'élever dans l'atmosphère[1][5].

## Principes techniques

- Principe physique : La montgolfière utilise la différence de densité entre l'air chaud contenu dans son ballon et l'air extérieur plus froid. L'équilibre est atteint lorsque le poids total (ballon + nacelle + passagers) est égal au poids d'air déplacé[1].
- Équation des gaz parfaits : La pression multipliée par le volume du gaz reste proportionnelle à sa température, ce qui explique comment en chauffant on modifie la densité et donc la portance[1].
- Altitude : La pression atmosphérique diminue avec l'altitude, réduisant progressivement la masse d'air déplacé par le ballon.

## Composition

Une montgolfière moderne comprend trois éléments principaux :

- L'enveloppe : faite généralement en nylon ou polyester enduit pour résister aux UV et limiter les fuites d'air chaud. Sa forme peut être classique ou lobée, constituée de fuseaux cousus ensemble. Le volume varie typiquement entre 250 m³ (pour une personne) jusqu'à plus de 24 000 m³ pour les grands ballons transportant plusieurs dizaines de personnes[1][3].
- Le brûleur : situé sous la bouche du ballon, il chauffe rapidement l''air intérieur grâce à une flamme pouvant atteindre 3 à 6 mètres. Il peut être simple ou double pour offrir plus de puissance et réactivité lors des ascensions[1][2].
- La nacelle : panier suspendu sous le ballon où prennent place les passagers.

## Fonctionnement

Le pilote contrôle principalement :

- L?altitude en ajustant la température intérieure via le brûleur.
- La direction dépend entièrement du vent car il n?y a pas de moteur ni moyen direct pour diriger latéralement un vol en montgolfière ; on joue sur différentes couches aériennes aux vents variables.

Pour atterrir, on coupe progressivement le chauffage afin que la température baisse et que le ballon redescende doucement. Des systèmes permettent aussi u
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