Voici les principales actualités récentes en Indonésie, au 8 octobre 2026 : •Incendies majeurs et pollution régionale. Des feux de forêt et de tourbières ravagent Sumatra, Bornéo et Java, sur fond de sécheresse liée à El Niño. Plus de 200 000 hectares auraient brûlé, tandis que les fumées atteignent la Malaisie et Singapour. Kuala Lumpur a annoncé l'envoi de pompiers, d'avions et d'hélicoptères pour aider Jakarta.[1][3] •Crise sanitaire liée aux fumées. Les autorités ont recensé plus de 174 000 cas d'infections respiratoires aiguës dans sept provinces touchées entre août et le 21 septembre, dont plus de 40 000 chez de jeunes enfants.[4] •Activité volcanique intense. L éruption de l'Anak Krakatau a provoqué la fermeture temporaire de plusieurs aéroports et perturbé des milliers de vols. Le Semeru et d'autres volcans restent également sous surveillance, avec des évacuations locales.[6][8] •Séismes et risques naturels. Plusieurs séismes puissants ont frappé l'archipel ces dernières semaines, entraînant des victimes, des déplacements de population et des glissements de terrain. Les autorités ont notamment diffusé puis levé une alerte au tsunami après un séisme de magnitude 7,7.[7] •Programme de repas scolaires sous pression. Le programme phare de repas gratuits du président Prabowo Subianto fait face à des intoxications alimentaires répétées. Près de 2 000 cuisines ont été temporairement fermées pour non-respect des règles sanitaires.[8] •Économie et politique budgétaire. Le gouvernement a nommé Suahasil Nazara ministre des Finances et prévoit de renforcer son programme d'éducation publique gratuite. La Banque d'Indonésie a maintenu son taux directeur à 5,75 % malgré les pressions inflationnistes et extérieures.[4][5] •Défense et coopération internationale. L Indonésie modernise ses capacités militaires, notamment navales, et approfondit ses coopérations avec la France, l'Inde et d'autres partenaires. L arrivée du porte-aéronefs italien *Giuseppe Garibaldi* marque une première pour la marine indonésienne.[5] •Infrastructures sous tension. Le gouvernement prépare une restructuration du contrôle de la ligne ferroviaire à grande vitesse Jakarta-Bandung, lourdement endettée et financée en grande partie par la Chine.[8]
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