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bonus-malus 

vous avez d'accidents responsables, plus votre coefficient de bonus-malus augmente, et donc plus votre prime est chère. À l'inverse, plus vous êtes un conducteur prudent et sans accident, plus votre coefficient diminue, et votre prime devient moins chère.

Voici les informations essentielles :

* Coefficient de réduction-majoration (CRM) : C'est le çur du système. Il est exprimé en pourcentage et varie de 0,5 (forte réduction) à 3,5 (forte majoration). Un coefficient de 1 correspond à la prime de base.

* Accidents responsables : Ce sont les accidents où vous êtes reconnu responsable, totalement ou partiellement. Chaque accident responsable a un impact sur votre CRM. La gravité de l'accident peut également influencer l'impact sur votre CRM.

* Période de référence : Généralement, la période de référence pour le calcul du bonus-malus est d'un an. Votre coefficient est recalculé chaque année en fonction de vos sinistres de l'année précédente.

* Evolution du CRM : L'augmentation ou la diminution du CRM est progressive. Le gain de bonus est plus rapide au début puis ralentit. La pénalité en cas d'accident responsable est plus importante au début puis diminue progressivement au fil des années sans sinistre.

* Transmission entre assureurs : Votre CRM est transférable entre les compagnies d'assurance. Il s'agit d'un historique qui vous suit.

* Exceptions : Certains événements, comme le vol ou le bris de glace, n'impactent pas ou peu votre CRM, à condition qu'ils ne vous soient pas imputables.

* Le malus : Il s'agit de la pénalité appliquée à votre prime suite à un accident responsable.

* Le bonus : Il s'agit de la réduction appliquée à votre prime suite à plusieurs années sans sinistre responsable.


En résumé, le bonus-malus est un système incitatif à la conduite prudente. Conduire prudemment vous permet de faire des économies sur votre assurance auto à long terme.
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