🚨 Radar A 1, Autoroute du Nord, 60490 Ressons-sur-Matz, France

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Radars de contrôle de la vitesse fixes

Un radar automatique installé dans une zone à risques routiers comme le radar N°12301 à A 1, Autoroute du Nord, 60490 Ressons-sur-Matz, France à a plusieurs utilités essentielles :

Réduction de la vitesse : Il incite les conducteurs à ralentir, ce qui diminue le risque d’accidents graves, notamment dans des zones sensibles comme A 1, Autoroute du Nord, 60490 Ressons-sur-Matz, France ou les virages dangereux, les descentes abruptes ou les abords d’écoles.

Amélioration de la sécurité routière : En contrôlant systématiquement la vitesse des véhicules à 60490 Ressons-sur-Matz, il réduit la probabilité d’accidents et de collisions mortelles.

Effet dissuasif : La simple présence d’un radar à A 1, Autoroute du Nord, 60490 Ressons-sur-Matz, France force les conducteurs à être plus vigilants et à respecter les limitations de vitesse, même sans verbalisation immédiate.

Protection des usagers vulnérables : Dans certaines zones, comme les passages piétons ou les intersections à visibilité réduite, un radar contribue à protéger les piétons et les cyclistes.

Réduction des comportements dangereux : En complément d’autres dispositifs (signalisation, aménagements routiers), le radar N°12301 aide à limiter les comportements à risque comme les excès de vitesse récurrents.

Diminution des accidents et de leur gravité : Une vitesse plus faible réduit la distance de freinage et l’impact en cas de collision, limitant ainsi les blessures et les décès.

En somme, un radar automatique comme celui de A 1, Autoroute du Nord, 60490 Ressons-sur-Matz, France dans une zone dangereuse vise à responsabiliser les conducteurs et à sécuriser les usagers de la route en favorisant une conduite plus prudente.

Dès 1899, une loi a imposé aux conducteurs de ne pas dépasser les 30 km/h sur route et 20 km/h en ville. Ces limitations furent abolies lors de la publication du premier code de la route en 1922 (chacun devait adapter sa vitesse aux circonstances). La limitation à 60 km/h en agglomération fut établie par le décret du 12 octobre 1962 pour faire face à l'augmentation importante du nombre de véhicules en circulation. Depuis, la loi n’a cessé d’être modifiée et les limitations abaissées.

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